Le bonus écologique reste en 2025 l’un des dispositifs phares pour inciter les Français à passer à un véhicule électrique ou à faibles émissions. Mais attention, les règles ont évolué. Critères de revenus, origine du véhicule, plafond d’émissions, conditions de recyclage : de nombreux paramètres ont été revus cette année. Que faut-il retenir pour en bénéficier efficacement ? Voici un point complet.
Qui peut bénéficier du bonus écologique en 2025 ?
Le dispositif reste ouvert aux particuliers et aux professionnels qui achètent ou louent un véhicule propre, mais les conditions se sont nettement resserrées.
En 2025, pour bénéficier du bonus, il faut :
- Être domicilié en France
- Acheter un véhicule neuf ou très récent, jamais immatriculé en France
- Choisir une voiture électrique ou hydrogène, ou hybride rechargeable (sous conditions)
- Respecter des plafonds de prix et d’émissions de CO₂
- Et, pour les particuliers, ne pas dépasser un certain revenu fiscal de référence (RFR)
À noter que le bonus est désormais exclu pour les ménages les plus aisés, afin de cibler prioritairement les revenus modestes.
Quel est le montant du bonus écologique en 2025 ?
Le montant du bonus dépend de plusieurs critères, notamment :
- Le type de véhicule (électrique, hybride rechargeable)
- Le prix d’achat TTC
- Le revenu fiscal de référence par part du ménage
- Le poids du véhicule
- L’empreinte carbone liée à la production du véhicule (avec un score environnemental calculé par l’État)
Voici les grandes lignes du barème :
| Type de véhicule | Revenu modeste (< 15 400 € RFR/part) | Revenu standard | Revenu élevé (> 24 000 €/part) |
|---|---|---|---|
| Véhicule électrique < 47 000 € | Jusqu’à 7 000 € | 4 000 € | 0 € |
| Véhicule électrique entre 47 et 60K€ | Jusqu’à 3 000 € | 2 000 € | 0 € |
| Hybride rechargeable (émissions < 50g) | Jusqu’à 1 000 € | 0 € | 0 € |
Les véhicules dont l’empreinte carbone dépasse un certain seuil (notamment les modèles produits hors d’Europe ou en Asie) ne sont plus éligibles, même s’ils sont 100 % électriques. Un simulateur officiel permet désormais de vérifier en ligne l’éligibilité d’un modèle.
Quels véhicules sont concernés ?
Seuls les modèles répondant à un double critère environnemental peuvent prétendre au bonus :
- Émissions de CO₂ à l’usage : moins de 20 g/km (en pratique, électriques ou hydrogène uniquement)
- Score environnemental minimum : prend en compte le lieu de fabrication, le transport, l’impact des matériaux utilisés (ex. : batterie)
Sont donc éligibles en 2025 :
- Petites citadines électriques fabriquées en Europe (ex. : Twingo E-Tech, Fiat 500e italienne)
- Certains SUV électriques européens ou produits localement (ex. : Peugeot e-3008, Tesla Model Y Berlin)
- Véhicules utilitaires électriques sous conditions
- Voitures hybrides rechargeables (plafond de 50 g CO₂/km, très restreint)
Sont exclus :
- Voitures électriques produites en Chine sans score environnemental suffisant
- Véhicules importés avec une logistique très carbonée
- Modèles dépassant 60 000 € ou trop lourds
Quelles démarches pour obtenir le bonus ?
Le plus souvent, le bonus est directement déduit du prix d’achat par le concessionnaire agréé. Ce dernier avance la somme et se fait rembourser par l’État.
Sinon, vous pouvez :
- Acheter le véhicule auprès d’un professionnel
- Constituer un dossier sur le site officiel dédié (https://www.primealaconversion.gouv.fr)
- Joindre tous les justificatifs (facture, certificat d’immatriculation, etc.)
- Attendre le remboursement sous quelques semaines
En cas de leasing ou LLD, les règles sont les mêmes, mais le locataire doit conserver le véhicule au moins 2 ans, sinon le bonus est à rembourser.
Peut-on cumuler le bonus écologique avec d’autres aides ?
Oui, et c’est même vivement conseillé. En 2025, vous pouvez cumuler :
- Bonus écologique
- Prime à la conversion (si vous mettez à la casse un ancien véhicule)
- Aides régionales ou locales (Île-de-France, PACA, etc.)
- Aide à l’installation d’une borne de recharge
- TVA à taux réduit ou exonération de carte grise dans certaines régions
Le cumul total peut dépasser 12 000 € pour certains ménages modestes remplissant tous les critères.
Le rôle du score environnemental : une révolution 2025
Instauré fin 2023, le score environnemental est pleinement opérationnel en 2025. Il évalue l’impact global du véhicule, de sa fabrication à sa livraison. Ce score tient compte :
- Du pays d’assemblage
- Du mode de transport utilisé
- Des matériaux critiques
- De l’énergie consommée lors de la production
L’objectif est clair : favoriser les modèles les plus vertueux sur toute leur chaîne de valeur. Il ne suffit plus d’être électrique : il faut aussi avoir été produit de manière responsable.
Pourquoi certains modèles électriques sont exclus ?
Des modèles très populaires comme certaines MG ou BYD, bien qu’électriques, sont aujourd’hui exclus du bonus en raison de leur score environnemental insuffisant. Leur fabrication en Chine, leur transport par cargo, et leur empreinte carbone lors de la production les rendent inéligibles au dispositif français.
Cela explique aussi pourquoi certains constructeurs délocalisent leur production en Europe ou adaptent leurs chaînes pour répondre aux critères du bonus.
Les règles du bonus écologique en 2025 ont profondément changé. L’objectif affiché par le gouvernement est clair : récompenser les véhicules réellement vertueux, pas seulement à l’usage, mais aussi dans leur mode de production. Cela pousse l’industrie automobile à se réorganiser, et les consommateurs à mieux s’informer. Pour faire le bon choix, il ne suffit plus de regarder la fiche technique : il faut aussi examiner l’origine du modèle, son poids, son score environnemental et votre propre situation fiscale. En prenant le temps de vérifier chaque critère, on peut bénéficier d’une aide conséquente tout en faisant un geste concret pour la transition énergétique.
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